La gara, prima prova del campionato italiano regolarità auto storiche, sia per il posizionamento dei 62 pressostati in strade strette e tortuose molto difficili da percorrere specialmente con una Ferrari, sia per le difficoltà di navigazione che gli organizzatori hanno disseminato lungo tutto il percorso sia, infine, per il brutto tempo che ha accompagnato tutta la manifestazione, è risultata di livello tecnico molto elevato ed ha fatto una grande selezione fra i concorrenti con molte vittime anche illustri. L’equipaggio garfagnino ha condotto la gara con esperienza e maturità, con qualche imperfezione ma senza commettere errori gravi soprattutto da parte del navigatore che era chiamato ad un superlavoro, staccando di molto i propri competitors e precedendo in classifica generale anche diversi blasonati equipaggi delle auto storiche. La gara era valida come seconda delle sei prove dello Challenge Verona Mantova 2024 nella cui classifica delle moderne Vergamini ha consolidato il primo posto dopo la vittoria della settimana prima alla Colline dei Gonzaga. Un ottimo risultato, infine, è arrivato anche dalla Power Stage finale, breve prova spettacolo che solitamente si tiene al termine delle gare e che si è svolta sul lungolago di Bardolino.